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金力機(jī)械鐵路立新寨四線特大橋16日順利合龍。這是玉磨鐵路首座合龍的四線特大橋，標(biāo)志著我國“一帶一路”中老國際大通道建設(shè)取得重大進(jìn)展。
據(jù)中鐵隧道局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目經(jīng)理李平介紹，玉磨鐵路立新寨四線特大橋位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)，信陽鐵路跨橋生產(chǎn)廠家，全長952.8米，大橋共24跨，跨度80米，較高墩71.9米，大型建筑用鐵路跨橋生產(chǎn)廠家，深樁基60米。橋上設(shè)越行車站。
受環(huán)境和地形限制，立新寨四線特大橋橫跨昆（明）磨（憨）高速公路連續(xù)彎道處，大橋有兩個(gè)相鄰橋墩位于高速公路高邊坡上，載貨用鐵路跨橋生產(chǎn)廠家，施工難度極大。”中鐵隧道局集團(tuán)玉磨鐵路三分部總工程師李河山說，項(xiàng)目部精心組織，優(yōu)化方案，確保高速公路正常通行和施工作業(yè)兩不誤。
鐵路伸縮跨橋適用范圍：
1、適用范圍：客運(yùn)專線常用跨度橋梁，橋梁類型包括有碴梁和無碴梁；單線梁和雙線梁；線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內(nèi)容：本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施，包括時(shí)速250公里和時(shí)速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施，適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級：±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
公司成立10多年以來，橋梁建設(shè)用鐵路跨橋生產(chǎn)廠家，不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造，堅(jiān)持以人為本、連續(xù)給中國航空、航天科技集團(tuán)、田灣站、中國航空設(shè)計(jì)研究院、院校、油田、鐵路、高速公路、機(jī)場、電廠、鋼廠、制藥廠等國家重點(diǎn)單位做配套設(shè)備。公司生產(chǎn)設(shè)備精良，檢測手段齊全，具有較高的現(xiàn)代化管理水平和較強(qiáng)設(shè)計(jì)、制造能力，生產(chǎn)加工設(shè)備采用智能焊接機(jī)器人、數(shù)控切割等先進(jìn)工藝，達(dá)到行業(yè)水平。
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